{"id":9159,"date":"2026-06-25T11:35:00","date_gmt":"2026-06-25T09:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/impera.cat\/impera-participe-a-la-rehabilitation-de-la-gare-de-cornella-de-llobregat-lune-des-plus-anciennes-gares-ferroviaires-despagne\/"},"modified":"2026-07-01T12:19:37","modified_gmt":"2026-07-01T10:19:37","slug":"impera-participe-a-la-rehabilitation-de-la-gare-de-cornella-de-llobregat-lune-des-plus-anciennes-gares-ferroviaires-despagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/impera.cat\/fr\/impera-participe-a-la-rehabilitation-de-la-gare-de-cornella-de-llobregat-lune-des-plus-anciennes-gares-ferroviaires-despagne\/","title":{"rendered":"IMPERA participe \u00e0 la r\u00e9habilitation de la gare de Cornell\u00e0 de Llobregat, l&rsquo;une des plus anciennes gares ferroviaires d&rsquo;Espagne."},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>L\u2019imperm\u00e9abilisation de la toiture sup\u00e9rieure s\u2019inscrit dans un projet promu par la Renfe pour pr\u00e9server un b\u00e2timent ferroviaire vieux de plus de 170 ans.<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9habilitation des b\u00e2timents historiques est un d\u00e9fi qui allie patrimoine, ing\u00e9nierie et sp\u00e9cialisation technique. S\u2019agissant des infrastructures ferroviaires ayant plus de 170 ans d\u2019histoire, chaque intervention doit garantir la conservation du b\u00e2timent tout en l\u2019adaptant aux besoins actuels.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans ce contexte, <strong>IMPERA<\/strong> a particip\u00e9 \u00e0 la r\u00e9habilitation compl\u00e8te de la gare Cornell\u00e0 de Llobregat en r\u00e9alisant les <strong>travaux d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la toiture sup\u00e9rieure<\/strong> , une action essentielle pour prot\u00e9ger le b\u00e2timent de l\u2019humidit\u00e9 et assurer sa conservation au cours des prochaines d\u00e9cennies.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce projet repr\u00e9sente bien plus que de simples travaux d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Cela signifie participer \u00e0 la conservation de l\u2019un des b\u00e2timents ferroviaires les plus embl\u00e9matiques du pays.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une gare avec plus de 170 ans d\u2019histoire<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gare de Cornell\u00e0 de Llobregat a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e en <strong>1855<\/strong> , co\u00efncidant avec l\u2019expansion du chemin de fer en Catalogne et la consolidation des premi\u00e8res lignes ferroviaires de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elle est actuellement consid\u00e9r\u00e9e comme <strong>l\u2019une des plus anciennes gares ferroviaires d\u2019Espagne encore en activit\u00e9<\/strong> , devenant ainsi un embl\u00e8me du patrimoine ferroviaire catalan.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis plus d\u2019un si\u00e8cle et demi, elle a \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin du d\u00e9veloppement industriel, \u00e9conomique et social de la zone m\u00e9tropolitaine de Barcelone, tout en conservant un r\u00f4le fondamental au sein du r\u00e9seau ferroviaire de banlieue.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plus de <strong>10 500 voyageurs<\/strong> empruntent chaque jour cette infrastructure, ce qui d\u00e9montre la n\u00e9cessit\u00e9 de pr\u00e9server le b\u00e2timent et de l\u2019adapter aux normes actuelles de s\u00e9curit\u00e9, d\u2019accessibilit\u00e9 et d\u2019efficacit\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une r\u00e9habilitation compl\u00e8te pour pr\u00e9server le patrimoine<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour garantir la conservation de ce b\u00e2timent historique, <strong>la Renfe<\/strong> a entrepris une r\u00e9novation compl\u00e8te de la gare, avec un investissement de plus de <strong>2 millions d\u2019euros<\/strong> .<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet comprend la modernisation du b\u00e2timent principal, la r\u00e9novation des quais, l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019accessibilit\u00e9, l\u2019int\u00e9gration de nouvelles installations techniques et diff\u00e9rentes actions visant \u00e0 pr\u00e9server la valeur architecturale d\u2019origine de la construction.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les travaux sont r\u00e9alis\u00e9s par la <strong>coentreprise form\u00e9e par Seranco, SA et Serveis i Projectes Begues, SL<\/strong> , qui a fait confiance <strong>\u00e0 IMPERA<\/strong> pour effectuer les travaux d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sur la partie sup\u00e9rieure du toit.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Participer \u00e0 un projet de ces caract\u00e9ristiques renforce la confiance accord\u00e9e \u00e0 l\u2019exp\u00e9rience et aux capacit\u00e9s techniques d\u2019IMPERA pour intervenir dans des b\u00e2timents uniques et des projets tr\u00e8s exigeants.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>L\u2019intervention d\u2019IMPERA<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le toit est l\u2019un des \u00e9l\u00e9ments les plus importants de tout b\u00e2timent. Dans les b\u00e2timents historiques, une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 correcte est essentielle pour \u00e9viter les fuites qui pourraient affecter \u00e0 la fois la structure et les \u00e9l\u00e9ments architecturaux d\u2019origine.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est pourquoi IMPERA a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 compl\u00e8te de la toiture sup\u00e9rieure \u00e0 l\u2019aide d\u2019un syst\u00e8me \u00e0 deux couches de membranes bitumineuses haute performance.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les \u0153uvres ont notamment inclus\u00a0:<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pr\u00e9paration du support.<\/li>\n\n\n\n<li>Application d\u2019un primaire d\u2019asphalte.<\/li>\n\n\n\n<li>Pose de la premi\u00e8re feuille renforc\u00e9e de fibre de verre.<\/li>\n\n\n\n<li>Installation de la deuxi\u00e8me feuille avec renfort en polyester.<\/li>\n\n\n\n<li>Traitement des points singuliers.<\/li>\n\n\n\n<li>Mise en \u0153uvre des renforts de p\u00e9rim\u00e8tre.<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9vision du drainage.<\/li>\n\n\n\n<li>Pose du feutre g\u00e9otextile.<\/li>\n\n\n\n<li>Contr\u00f4le final de tous les joints soud\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce syst\u00e8me offre une haute r\u00e9sistance aux agents atmosph\u00e9riques et garantit une protection durable contre les fuites.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un travail ex\u00e9cut\u00e9 avec la plus grande pr\u00e9cision<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les images du projet illustrent les diff\u00e9rentes phases des travaux r\u00e9alis\u00e9s par les \u00e9quipes techniques d\u2019IMPERA.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De la pr\u00e9paration initiale du support \u00e0 la mise en place compl\u00e8te du syst\u00e8me d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, chaque \u00e9tape a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e dans le respect de contr\u00f4les de qualit\u00e9 stricts.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une attention particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 requise pour les finitions p\u00e9riph\u00e9riques, les changements de plan, les passages d\u2019installation et tous ces points singuliers qui concentrent un risque plus \u00e9lev\u00e9 de fuites.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce niveau d\u2019exigence est essentiel lorsqu\u2019on travaille sur des b\u00e2timents \u00e0 forte valeur historique et patrimoniale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Plus de 25 ans \u00e0 prot\u00e9ger les b\u00e2timents<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chez IMPERA, nous d\u00e9veloppons depuis plus de vingt-cinq ans des projets d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, de r\u00e9habilitation et d\u2019isolation pour les b\u00e2timents r\u00e9sidentiels et industriels, les installations publiques et les infrastructures.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque projet repr\u00e9sente un nouveau d\u00e9fi, mais participer \u00e0 la r\u00e9habilitation d\u2019un b\u00e2timent comme la gare Cornell\u00e0 de Llobregat rev\u00eat une signification particuli\u00e8re.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contribuer \u00e0 la conservation d\u2019un \u00e9l\u00e9ment aussi repr\u00e9sentatif du patrimoine ferroviaire est aussi une fa\u00e7on de pr\u00e9server notre histoire.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un projet tourn\u00e9 vers l\u2019avenir<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9habilitation de la gare de Cornell\u00e0 de Llobregat est un exemple de la fa\u00e7on dont l\u2019innovation constructive et la conservation du patrimoine peuvent aller de pair.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gr\u00e2ce \u00e0 cette intervention, le b\u00e2timent continuera d\u2019accueillir chaque jour des milliers de voyageurs, pr\u00e9servant ainsi l\u2019un des t\u00e9moignages les plus importants de l\u2019histoire du chemin de fer en Catalogne.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour IMPERA, c\u2019est une fiert\u00e9 d\u2019avoir particip\u00e9 \u00e0 ce projet et de continuer \u00e0 apporter notre exp\u00e9rience en mati\u00e8re d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de toitures \u00e0 des ouvrages d\u2019une grande complexit\u00e9 technique et d\u2019une grande valeur patrimoniale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Plus d\u2019informations sur le projet<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour en savoir plus sur l\u2019histoire de la gare de Cornell\u00e0 de Llobregat et le projet de r\u00e9habilitation men\u00e9 par la Renfe, vous pouvez consulter les publications suivantes\u00a0:<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cr\u00f3nica Global<\/strong> \u2013 <em><a href=\"https:\/\/cronicaglobal.elespanol.com\/viajes\/20260315\/no-sabias-estacion-antigua-espana-construida-xix-trt\/1003742741211_0.html\">Saviez-vous que la plus ancienne gare d\u2019Espagne, construite au XIXe si\u00e8cle, se trouve \u00e0 Cornell\u00e0 de Llobregat ?<\/a><\/em><\/li>\n\n\n\n<li><strong>elDiario.es<\/strong> \u2013 <em><a href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/spin\/madrid-valencia-estacion-tren-antigua-espana-sello-catalan-pm_1_13218185.html\">La plus ancienne gare d\u2019Espagne porte l\u2019empreinte catalane et poss\u00e8de plus de 170 ans d\u2019histoire.<\/a><\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>IMPERA participe \u00e0 la r\u00e9habilitation de la gare de Cornell\u00e0 de Llobregat en imperm\u00e9abilisant la toiture sup\u00e9rieure de l&rsquo;un des plus anciens b\u00e2timents ferroviaires d&rsquo;Espagne.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9160,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[215,584,581,216,153,583,158,582,585,586],"class_list":["post-9159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-fr","tag-barcelone","tag-batiments-historiques","tag-cornella-de-llobregat","tag-couvertures","tag-impermeabilisation","tag-patrimoine","tag-rehabilitation","tag-renfe","tag-systeme-a-deux-couches","tag-travaux-publics"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This 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