{"id":9165,"date":"2026-06-25T11:35:00","date_gmt":"2026-06-25T09:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/impera.cat\/impera-participa-en-la-rehabilitacion-de-la-estacion-de-cornella-de-llobregat-una-de-las-estaciones-ferroviarias-mas-antiguas-de-espana\/"},"modified":"2026-07-01T12:19:43","modified_gmt":"2026-07-01T10:19:43","slug":"impera-participa-en-la-rehabilitacion-de-la-estacion-de-cornella-de-llobregat-una-de-las-estaciones-ferroviarias-mas-antiguas-de-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/impera.cat\/es\/impera-participa-en-la-rehabilitacion-de-la-estacion-de-cornella-de-llobregat-una-de-las-estaciones-ferroviarias-mas-antiguas-de-espana\/","title":{"rendered":"IMPERA participa en la rehabilitaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Cornell\u00e0 de Llobregat, una de las estaciones ferroviarias m\u00e1s antiguas de Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>La impermeabilizaci\u00f3n de la cubierta superior forma parte de un proyecto impulsado por Renfe para preservar un edificio ferroviario con m\u00e1s de 170 a\u00f1os de historia<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La rehabilitaci\u00f3n de edificios hist\u00f3ricos es un reto que combina patrimonio, ingenier\u00eda y especializaci\u00f3n t\u00e9cnica. Cuando se trata de infraestructuras ferroviarias con m\u00e1s de 170 a\u00f1os de historia, cada intervenci\u00f3n debe garantizar la conservaci\u00f3n del edificio a la vez que la adapta a las necesidades actuales.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este contexto, <strong>IMPERA<\/strong> ha participado en la rehabilitaci\u00f3n integral de la estaci\u00f3n de Cornell\u00e0 de Llobregat ejecutando los trabajos de <strong>impermeabilizaci\u00f3n de la cubierta superior<\/strong> , una actuaci\u00f3n esencial para proteger el edificio frente a la humedad y asegurar su conservaci\u00f3n durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este proyecto representa mucho m\u00e1s que una obra de impermeabilizaci\u00f3n. Significa formar parte de la conservaci\u00f3n de uno de los edificios ferroviarios m\u00e1s emblem\u00e1ticos del pa\u00eds.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Una estaci\u00f3n con m\u00e1s de 170 a\u00f1os de historia<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La estaci\u00f3n de Cornell\u00e0 de Llobregat fue inaugurada en <strong>1855<\/strong> , coincidiendo con la expansi\u00f3n del ferrocarril en Catalu\u00f1a y la consolidaci\u00f3n de las primeras l\u00edneas ferroviarias del Estado.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente es considerada <strong>una de las estaciones ferroviarias m\u00e1s antiguas de Espa\u00f1a que todav\u00eda se mantienen en funcionamiento<\/strong> , convirti\u00e9ndose en un referente del patrimonio ferroviario catal\u00e1n.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante m\u00e1s de un siglo y medio ha sido testigo del desarrollo industrial, econ\u00f3mico y social del \u00e1rea metropolitana de Barcelona, \u200b\u200bmanteniendo todav\u00eda hoy un papel fundamental en la red de Cercan\u00edas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada d\u00eda m\u00e1s de <strong>10.500 viajeros<\/strong> utilizan esta infraestructura, lo que evidencia la necesidad de conservar el edificio y adaptarlo a los actuales est\u00e1ndares de seguridad, accesibilidad y eficiencia.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Una rehabilitaci\u00f3n integral para preservar el patrimonio<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para garantizar la conservaci\u00f3n de este edificio hist\u00f3rico, <strong>Renfe<\/strong> ha impulsado una rehabilitaci\u00f3n integral de la estaci\u00f3n con una inversi\u00f3n superior a <strong>2 millones de euros<\/strong> .<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La actuaci\u00f3n incluye la modernizaci\u00f3n del edificio principal, la renovaci\u00f3n de los andenes, la mejora de la accesibilidad, la incorporaci\u00f3n de nuevas instalaciones t\u00e9cnicas y distintas actuaciones destinadas a preservar el valor arquitect\u00f3nico original de la construcci\u00f3n.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los trabajos son ejecutados por la <strong>UTE formada por Seranco, SA y Servicios y Proyectos Begues, SL<\/strong> , que ha confiado en <strong>IMPERA<\/strong> para desarrollar los trabajos de impermeabilizaci\u00f3n de la cubierta superior.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Participar en un proyecto de estas caracter\u00edsticas refuerza la confianza depositada en la experiencia y capacidad t\u00e9cnica de IMPERA para intervenir en edificios singulares y actuaciones de alta exigencia.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>La intervenci\u00f3n de IMPERA<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cubierta es uno de los elementos m\u00e1s importantes de cualquier edificio. En construcciones hist\u00f3ricas, su correcta impermeabilizaci\u00f3n es imprescindible para evitar filtraciones que podr\u00edan afectar tanto a la estructura como a los elementos arquitect\u00f3nicos originales.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por este motivo, IMPERA ha ejecutado una impermeabilizaci\u00f3n integral de la cubierta superior mediante un sistema bicapa de l\u00e1mina bituminosa de altas prestaciones.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los trabajos han incluido:<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Preparaci\u00f3n del soporte.<\/li>\n\n\n\n<li>Aplicaci\u00f3n de imprimaci\u00f3n asf\u00e1ltica.<\/li>\n\n\n\n<li>Colocaci\u00f3n de la primera l\u00e1mina con armadura de fibra de vidrio.<\/li>\n\n\n\n<li>Instalaci\u00f3n de la segunda l\u00e1mina con armaz\u00f3n de poli\u00e9ster.<\/li>\n\n\n\n<li>Tratamiento de puntos singulares.<\/li>\n\n\n\n<li>Ejecuci\u00f3n de los refuerzos perimetrales.<\/li>\n\n\n\n<li>Revisi\u00f3n de los desag\u00fces.<\/li>\n\n\n\n<li>Colocaci\u00f3n de fieltro geotextil.<\/li>\n\n\n\n<li>Control final de todas las uniones soldadas.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este sistema ofrece una elevada resistencia frente a los agentes atmosf\u00e9ricos y garantiza una protecci\u00f3n duradera frente a las filtraciones.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Una obra ejecutada con la m\u00e1xima precisi\u00f3n<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las im\u00e1genes del proyecto muestran las distintas fases de los trabajos desarrollados por los equipos t\u00e9cnicos de IMPERA.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde la preparaci\u00f3n inicial del soporte hasta la colocaci\u00f3n completa del sistema impermeabilizante, cada actuaci\u00f3n se ha ejecutado siguiendo estrictos controles de calidad.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Especial atenci\u00f3n han requerido los remates perimetrales, los cambios de plano, los pasos de instalaciones y todos aquellos puntos singulares que concentran un mayor riesgo de aparici\u00f3n de filtraciones.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este nivel de exigencia es imprescindible cuando se trabaja sobre edificios con alto valor hist\u00f3rico y patrimonial.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>M\u00e1s de 25 a\u00f1os protegiendo edificios<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En IMPERA llevamos m\u00e1s de veinticinco a\u00f1os desarrollando proyectos de impermeabilizaci\u00f3n, rehabilitaci\u00f3n y aislamiento para edificios residenciales, industriales, equipamientos p\u00fablicos e infraestructuras.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada proyecto representa un nuevo reto, pero participar en la rehabilitaci\u00f3n de un edificio como la estaci\u00f3n de Cornell\u00e0 de Llobregat tiene un significado especial.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contribuir a la conservaci\u00f3n de un elemento tan representativo del patrimonio ferroviario es tambi\u00e9n una forma de preservar nuestra historia.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un proyecto que mira hacia el futuro<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La rehabilitaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Cornell\u00e0 de Llobregat es un ejemplo de c\u00f3mo la innovaci\u00f3n constructiva y la conservaci\u00f3n del patrimonio pueden avanzar de la mano.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gracias a esta actuaci\u00f3n, el edificio seguir\u00e1 ofreciendo servicio a miles de viajeros cada d\u00eda, manteniendo vivo uno de los testimonios m\u00e1s importantes de la historia del ferrocarril en Catalu\u00f1a.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para IMPERA es un orgullo haber formado parte de este proyecto y seguir aportando nuestra experiencia en impermeabilizaci\u00f3n de cubiertas en obras de gran complejidad t\u00e9cnica y valor patrimonial.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el proyecto<\/strong><\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para conocer m\u00e1s detalles sobre la historia de la estaci\u00f3n de Cornell\u00e0 de Llobregat y el proyecto de rehabilitaci\u00f3n impulsado por Renfe, puede consultar las siguientes publicaciones:<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cr\u00f3nica Global<\/strong> \u2013 <em><a href=\"https:\/\/cronicaglobal.elespanol.com\/viajes\/20260315\/no-sabias-estacion-antigua-espana-construida-xix-trt\/1003742741211_0.html\">No sab\u00edas que la estaci\u00f3n m\u00e1s antigua de Espa\u00f1a, construida en el siglo XIX, est\u00e1 en Cornell\u00e0 de Llobregat<\/a><\/em><\/li>\n\n\n\n<li><strong>elDiario.es<\/strong> \u2013 <em><a href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/spin\/madrid-valencia-estacion-tren-antigua-espana-sello-catalan-pm_1_13218185.html\">La estaci\u00f3n de tren m\u00e1s antigua de Espa\u00f1a tiene sello catal\u00e1n y m\u00e1s de 170 a\u00f1os de historia<\/a><\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>IMPERA participa en la rehabilitaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Cornell\u00e0 de Llobregat, ejecutando la impermeabilizaci\u00f3n de la cubierta superior de uno de los edificios ferroviarios m\u00e1s antiguos 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